1- استعراض الموقع المكلف به في احد متصفحات الانترنت مثل intarnet explorer:

أرامكو : الموقع متوفر في جميع برامج التصفح.

سبـــك : الموقع متوفر في جميع برامج التصفح.

2- البحث عن الموقع المكلف به في في محركات البحث في google-yahoo:

أرامكو : البحث عن الموقع في محركات البحث ممتاز وتوصل إلى الموقع بشكل سليم.

سبــــك : البحث عن الموقع في محركات البحث ممتاز وتوصل إلى الموقع بشكل سليم.

3- صحة وصلاحية الوصلات في الموقع (نسبة الروابط السليمه ):

أرامكو : سليمه ولا يوجد بها مشاكل.

سبـــك : سليمه ولكن لايوجد في بعض هذي الوصلات مواضيع .

4- سرعة تحميل الملفات:

أرامكو : (لا يوجد ملفات لتحميلها) فلا أعرف سرعت تحميل الملفات.

سبـــك : (لا يوجد ملفات لتحميلها) فلا أعرف سرعت تحميل الملفات.

5- و ضوح الهدف من وراء انشاء الموقع ونبذه عن تاريخ الجهه وتاريخها :

أرامكو : نعم الهدف واضح من أنشاء الموقع للرجوع إليه في اي وقت من اليوم ويوجد به نبذه تاريخيه عن الموقع.

سبـــك : نعم الهدف واضح من أنشاء الموقع للرجوع إليه في اي وقت من اليوم ويوجد به نبذه تاريخيه عن الموقع.

6- سهولة استخدام الموقع / وجود هيكليه واضحه:

أرامكو : الموقع واضح جداً وبسيط وسبل الأرشاد واضحه وممتازه.

سبـــك : الموقع جيد ولكن بعض المعلومات غير مكتمله وغير واضحها .مثال : المشاريع .

7- امكانيه العوده للصفحه الاولى من الصفحات الاخرى :

أرامكو : يمكن العوده للصفحه السابقه من نفس الوقع.

سبــــك : يمكن العوده للصفحه السابقه من نفس الوقع.

8- توفير وسائل الاتصال والمساعد مع الزوار :

أرامكو : يوجد رابط للإستفسارات والمقترحات.

سبــــك : يوجد رابط للإستفسارات ولكنه غير واضح .

9- امكانيه البحث داخل الموقع والتاكد من ذلك باستخدامه :

أرامكو : يوجد محرك بحث خاص للموقع في الصفحه الرئيسيه ويبحث عن أي كلمه تكتب داخل الموقع.

سبـــك : يوجد محرك بحث خاص للموقع في الصفحه الرئيسيه ويبحث عن أي كلمه تكتب داخل الموقع.

10 - جودة اللغه من حيث القواعد والاملاء ومناسبتها للفئه المستهدفه :

أرامكو : جودة اللغه ممتازه ولا يوجد بها عيوب وواضحة جدآ .

سبـــك : جودة اللغه ممتازه ولا يوجد بها عيوب وواضحة جدآ .

11 - توفر امكانية الدفع المالي لتنفيذ خدمه :

أرامكو : لا يوفر الموقع هاذه الخدمه وليست موجوده على الأطلاق في الموقع.

سبـــك : لا يوفر الموقع هاذه الخدمه على أنه موقع يقدم خدمات يستلزم الدفع فيها ألكترونين .

12 - يوفر الموقع معلومات كافيه ومتجدده تجعله يستحق الزياره مره اخرى :

أرمكو : يوجد في الموقع معلومات جديده وتجدد بشكل مستمر .

سبــــك : لا يوجد معلومات متجدده بشكل مستمر مما تجعل الشخص لا يرجع للموقع مره ثانيه.

13- مدى اسهام الموقع في توفير الوقت والجهد للزوار:

أرامكو : جيد وبشكل ممتاز وسريع .

سبــــك : جيد ولاكن ليس بشكل ممتاز وسريع.

14- صحة المعلومات المدرجه في الموقع :

أرامكو : صحيحه وسليمه ولا يوجد بها عيوب.

سبـــك : صحيحه وسليمه ولا يوجد بها عيوب.

15- مدى مرجعية الموقع ... بمعنى هل يعتبر مرجعيا حيويا وهاما ؟ :

أرامكو : نعم . يعتبر مرجعآ للمستفيد من الموقع .

سبــــك : نعم. يعتبر مرجعآ للمستفيدين من الموقع .

16- حسن توضيف الوسائط المتعدده في عرض المحتوى بجاذبيه :

أرامكو : مقبوله وبشكل ممتاز .

سبـــك : مقبوله بشكل نسبي.

17- جوده الصور ومقاطع الفيديو المقاطع المرئيه و الصوت :

أرامكو : جميع الصور وبرامج البوربوينت جيدة وواضحة.

سبــــك : جميع الصور وبرامج البوربوينت جيدة وواضحة .

18- وجود خريطة الموقع الجغرافي للمنشاة :

أرامكو : موجوده وبلصحفه الرئيسيه.

سبـــك : موجوده وبلصحفه الرئيسيه.

19-توفر اخر الاخبار والفعاليات للجهه:

أرامكو : نعم . تتوفر بالصفحة الرئيسية .

سبـــك : نعم . في خانة الاحداث والفعاليات .

20- توفر الهيكل الاداري التنظيمي للجهه المشرفه على الموقع :

أرامكو : يتوفر الهيكل التنظيمي العام للشركة فقط .

سبـــك : لا يتوفر الهيكل التنظيمي العام للشركة .

21 -استطلاع راي زوار الموقع (التصويت ) وعرض نتائج التصويت السابقه :

أرامكو : لا يوفر الموقع نموذج أستبيان ليصوت الزوار للموقع.

سبـــك : لا يوفر الموقع نموذج أستبيان ليصوت الزوار للموقع.

22- توافر خدمة الترجمه على الموقع :

أرامكو : يوجد لنك لتحويل الموقع للغة الأنجليزية.

سبــــك : يوجد لنك لتحويل الموقع للغة الأنجليزية.

23- توافر قاعده افتراضيه للحوار النصي او الصوتي بين الزوار و القائمين على الموقع :

أرامكو : لايوفر الموقع مثل هاذهي الخدمات.

سبــــك : لايوفر الموقع مثل هاذهي الخدمات.

24- هل تعتقد ان الموقع يحترم عقلية الزوار:

أرامكو : نعم وبكل وضوح .

سبــــك : نعم. وبكل وضوح .

25- خدمه الاعمال الاكترونيه بين القطاعات المختلفه :

أرامكو : الموقع لا يوجد بهي خدمات ألكترونيه مع مواقع آخرى.

سبــــك : الموقع يوجد به خدمات لبعض المشاريع الحكومية .

شركة عبر المملكة للطاقة -- بيبكو

مرة أخرى، حين ترى شركة عبر المملكة السعودية القابضة الحاجة لمنتج أو خدمة، تبادر فوراً إلى تلبيتها. ونظراً للطلب المتصاعد على الأعمال الكهربائية في قطاع المقاولات ومن خلال مقاربتنا المتكاملة الأفقية والعمودية، كانت شركة بيبكو لتشكّل حلقة أخرى في سلسلة شركاتنا.نتطلع قدماً لنصبح إحدى الشركات الرائدة في المملكة من خلال تطبيق مبادئنا: الإلتزام، الدقة، التفاني، المعايير العالمية والعمل الجماعي الفعال.لذا فنحن نتعاون والشركات المحلية والعالمية ونستخدم آخر الابتكارات في عالم التقنيات كما نحدّث أجهزتنا وآلياتنا بشكل دائم ونقدّم لفريق عملنا دورات تدريبية متتالية ليتمكنوا من استخدام كافة هذه التقنيات والأجهزة والآلات.

شركة عبر المملكة السعودية - سبك

منذ ما يزيد عن عشرين عام مضت كانت ولادة شركة عبر المملكة السعودية - سبك وعلى الرغم من نشأة سبك في أوائل الثمانينيات عندما كان كان قطاع الانشاءات في تباطؤ إلا انه وعلى عكس كل التوقعات، ووسط كل التحديات التي صبغت تلك الفترة، انتفضت سبك قوية ومستقرة مادياً لم نتأثر بالسوق البطيء الحركة والضعيف، بل على العكس، فقد دفعنا قطاع المقاولات قدماً نحو تحقيق الهدف المنشود في زمن قلّ فيه الإنجاز, لأن شركتنا قامت على اسس قوية وتميّزت باكتفائها الذاتي معتمدين على إرادة الله أوّلاً ثم دعم ولاة الامر وعلى العمل الدؤوب فكانت وما زالت سبك خلية نحل تعمل بلا كلل ولا ملل, فشيدنا الجسور وأمددنا الطرقات وأعمرنا الجامعات والمستشفيات وأنشأنا أعمال البنية التحتية وشبكات الصرف الصحي وغيرها... لم تكن سبك مجرد شاهد على دخول أرض المملكة الخصبة الألفية الجديدة لا بل كانت إحدى الأسباب الأساسية ساهمت في تنمية وتطوير قطاع الانشاءات في المملكةاليوم وبعد أكثر من 20 عاماً على تلك الحقبة تنتشر مشاريع سبك في المملكة عبر فروعها الـ16لتكون شاهد عصر على ما حققنا من إنجازات

شركات المجموعات

شركة عبر المملكة السعودية القابضة

إن ما تحقق من انجازات خلال مسيرة شركة عبر المملكة السعودية القابضة لم يكن محض الصدفة ٬ بل هي حصيلة أجيال من العمل الدؤوب والتفاني والتعاضد بين سواعد وعقول العديد ممن كان لهم رؤية واضحة لمستقبل زاخر بالإنجازات٬ وقد بدأت هذه الرؤية تتجسد مع بدء تطور المجموعة وتنوع نشاطاتها.في البدء٬ كانت شركة عبر المملكة السعودية٬ سبك٬ التي كانت ولا تزال شركة قوية مستعدة كل الاستعداد لتخطو خطوات عملاقة نحو المستقبل. لذا استبقنا الحاجات ولبًيناها٬ واستبقنا المشاكل وأوجدنا لها الحلول فأنشأنا شركة تلو الأخرى٬ لكل واحدة منها كيان بحد ذاتها٬ ولكنها جاءت لتشكل سلسلة من الأحداث المترابطة التي تساهم في إشباع حاجات كل المجالات المرتبطة بقطاع المقاولات. نحن معاً فريق ذاتي الاكتفاء٬ من الألف إلى الياء. من خلال مقاربتنا المتكاملة لتطوير الأعمال٬ عملنا جاهدين على بناء وحدات عمل متنوعة الاختصاصات لنحقق مستوى عال من التكامل. أينما وجدنا حاجة بحثنا عن حلّ لها عبر بناء المصانع وتأسيس شركات الاستثمار والتطوير العقاري وامتلاك أساطيل من المعدات وتحوّلنا إلى موردين لمتطلبات عملائنا.... كل ذلك وفي شكل سلسلة مترابطة ذاتية الاكتفاء تتولى منذ الأمس وحتى اليوم وإلى الغد تحقيق مشاريعنا الماضية والحاضرة ورؤانا المستقبلية من عمران وطرقات وجسور ومحطات مياه وفنادق ومستشفيات بالإضافة إلى كل ما تحتاجه هذه المشاريع من خدمات استثمارية وتطوير عقاري.ورغم كل إنجازاتنا لا نزال نشعر أننا في الطور الأول من إرساء المجموعة لأنّنا نرى أن كلّ أعمالنا السابقة ليست سوى قطرة في بحر الإمكانيات التي تحفز مجموعة شركات عبر المملكة وتصوغ مخططاتها المستقبلية٬ إمكانياتنا تنبع من إيماننا بأن الكمال يبقى للكامل٬ لكن الحكمة تكمن في مواصلة السعي وراءه لأنّ المعرفة والتطور لا ينتظراننا في آخر الدرب بل يرافقاننا في كل خطوة منه.وتغطي الشركة ثلاث مجموعات رئيسة متخصصه في ثلاث مجالات حيوية : المجال الاول هو مجال المقاولات ويتم ذلك عن طريق شركة عبر المملكة السعودية للمقاولات (سبك) والشركات التابعة لها. والمجال الثاني المختص بالاستثمار الصناعي ويتم عن طريق شركة عبر المملكة للاستثمار والشركات التابعة لها. اما التطوير العقاري فتم افراد شركة ستاف وشركاتها التابعة لها لتهتم بشؤون الاستثمار والتطوير العقارينحن لا نرسم ونخطط الطريق نحو النجاح فحسب٬ بل نحول المخططات الي واقع ملموس .

شهادات ووثائق

المملكة العربية السعودية وزارة الشئون البلدية والقروية - بلدية حفر الباطن
تتقدم وزارة الشئون البلدية والقروية - بلدية حفر الباطن إلي - شركة عبر المملكة السعودية سبك - بالشكر والتقدير علي المجهود الذي تم بذله لأنجاز مشروع تصريف مياه الأمطار والسيول المرحلة الأولي بمحافظة (حفر الباطن ) قبل مدته المتعاقد عليها بشهرين .
التقدير: ممتاز
تاريخ الشهادة: الخميس في 12 تشرين الثاني 2009

الخميس في 10 كانون الاول 2009

بأسمي وخالص التهاني إلي صاحب السمو الملكي الأمير / سلطان بن عبد العزيز ال سعود حفظه الله ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء – وزير الدفاع والطيران والمفتش العام بمناسبة عودته سالماً معافي إلي أرض الوطن سألين الله تعالي ان يمده بعونه وتوفيقه لخدمة الدين والمليك والوطن .

تحت رعاية وزارة النقل شاركت شركة ( عبر المملكة السعودية – سبك ) في فعاليات ورشة الأنفاق واجتماع اتحاد الطرق الدولي بالرياض

مشاركة شركة عبر المملكة السعودية – سبك
في فعاليات ورشة الأنفاق واجتماع اتحاد الطرق الدولي بالرياض
اختتمت يوم أمس فعاليات ورشة عمل الاتحاد الدولي للأنفاق والمنشآت تحت الأرض في الظروف المناخية الحارة والاجتماع الاقليمي للاتحاد الدولي للطرق وذلك بعد يومين شهدا تقديم العديد من أوراق العمل بمشاركة خبراء عالميين ومحليين ومن منشآت كبيرة من المختصين والمهتمين الذين شاركوا في حضور فعاليات الورشة والاجتماع.
حيث تواصلت يوم أمس فعاليات الورشة وقدمت في اجتماع الاتحاد الدولي للانفاق في الجلسة الأخيرة والتي رأسها الدكتور عبدالله المهندس الوسائل الحديثة لعمليات الحفر للمنشآت تحت الأرض. حيث تناول السيد لارس بابندرية من الاتحاد الدولي للانفاق كيفية استخدام الميكنة في عمليات الحفر فيما تناول بهاء الدين صدقة في ورقته آلية حفر الأنفاق في الكتل الصخرية ذات النوعية المختلفة، فيما تحدث كل من عبدالعزيز النغيمش وعبدالرحمن الحزيمي وراجح الزيد من جامعة الملك سعود عن أبحاث الخرسانة في المناطق الحارة ودور مركز التميز لأبحاث واختيارات الخرسانة.
وفي الجلسة الأخيرة للاتحاد خصصت لمناقشة إدارة المخاطر قبل وأثناء التنفيذ ورأس الجلسة السيد كلود برينجوير وتمت فيها مناقشة إدارة المخاطر وعقود الإنشاء كورقة عمل مقدمة من السيد سورن اسكسن من الاتحاد، فيما تناول فيصل شلبي من جامعة الملك فيصل بالأحساء في ورقته سلوك التسربات الغازكتية المجزأة لبطانة النصف الخرسانية
وفي جلسات اليوم الأخير لاتحاد الطرق الدولي خصصت الجلسة الأخيرة والتي رأسها المهندس صالح العمر لمناقشة تقنيات أنظمة النقل الذكي حيث قدم السيد عباس موهادس ورقة بعنوان المدينة الذكية في المستقبل ودروس عالمية للمملكة العربية السعودية والشرق الأوسط. وتناول السيد جوان لويس باريو المدير العام لشركة تليفتات العربية السعودية تحديثات مشروع ATVAM فيما تحدث السيد روبرت جف عن أساليب الأنظمة الهندسية - مشروع أنظمة ضمان الجودة.
وفي الجلسة الأخيرة للاتحاد التي رأسها الدكتور صالح الوسيلمي كانت تحت عنوان طبقات الرصف وتمت من خلالها تقديم ورقة بعنوان الخبرات الحديثة لطبقات الرصف الاسفلتية المطاطية قدمها السيد جاك فان كيرك.
كما قدم السيد لؤي محمد من جامعة لويزينا ورقة بعنوات التصميم الميكانيكي والتجريبي لطبقات الرصف وتناولت الورقة الأخيرة في الجلسة تقنيات الصيانة والمحافظة على طبقات الرصف المرنة وجهة نظر أوروبية قدمها السيد جين كلوود رف كولاس.
بعد ذلك عقدت الجلسة الختامية والتي شارك فيها المهندس عبدالله المقبل وكيل وزارة النقل للطرق رئيس اللجنة المنظمة والسيد مارتن جاناتيس رئيس الاتحاد الدولي للأنفاق والسيد بارتك سايكي المدير العام للاتحاد الدولي للطرق في واشنطن، وشهدت الجلسة العديد من المناقشات والأفكار التي أكد المهندس المقبل أنها ستعزز من الدور الذي تقوم به الوزارة والاتحادات الدولية لخدمة قطاع الطرق في العالم.
وخلصت الجلسة الختامية إلى التنسيق بين جمهود الاتحادات لاستمرارية عقد لقاءات بين تلك الهيئات المستقلة تحت سقف واحد لخدمة قطاع الطرق في العالم. كما أوصت الورشة بأهمية استفادة الجهات الحكومية في المملكة من الخبرات والأفكار التي تم طرحها خاصة من الجهات ذات العلاقة وذلك بما يعزز الجهود القائمة حالياً بين مختلف القطاعات لخدمة مجال الطرق في المملكة.

مشروع تمديد جسر الملك خالد

صاحب المشروع: مركز المشروعات التطويرية
موقع: مكة
وقت التنفيذ: 10 شهور
حالة: مشروع تحت التنفيذ
التفاصيل: مشروع تمديد جسر الملك خالد جنوبا للمرحلة الثانية
التكلفة: 87.800.000 ريال

"سبك" توقع عقد استكمال طرق مع وزارة النقل بـ 80 مليون ريال

السبت 1430/5/28 هـ. الموافق 23 مايو 2009 العدد 5703

وقعت شركة عبر المملكة السعودية "سبك" عقد تنفيذ طرق جديدة مع وزارة النقل في شمال المملكة بقيمة تصل إلى 80 مليون ريال تمثل المرحلة الثانية من المشاريع الجديدة في هذا العام.

وقع العقد الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل مع مسلم بن سليم الحربي الرئيس التنفيذي لشركة سبك، ويمثل المشروع استكمال طريق سكاكا - جديدة عرعر. وبين الحربي أن شركة سبك تنفذ حاليا عديدا من مشاريع الطرق في مواقع متفرقة من المملكة وقامت بتسليم عدد من المشاريع التي نجحت الشركة في تنفيذها في وقتها.

وأشار الحربي إلى أن الشركة تسخر كل الإمكانات وأعدت خططا زمنية لتنفيذ مشاريعها ليتم الانتهاء منها خلال المدة المحددة، وتدير الشركة مشاريع حكومية وأهلية بمليارات الريالات، وتدار"سبك" بفريق عمل محترف من المتخصصين الذين قضوا ما يقرب من عقدين من الزمان في مجال صناعة المقاولات كما تمتلك "سبك" الأصول اللازمة والآلات والمعدات والطاقة البشرية والتمويل المالي ومصادر أخرى لكي تؤدي دورًا مهما وحيويًا في مجالات المقاولات ومنذ 20 عامًا مضت نالت "سبك" سمعة ممتازة ورسخت حضورها وثبتت أقدامها في مجال المقاولات في المملكة، كما أن إدارة شركة سبك تتشرف بأنها تقوم بتنفيذ التزاماتها التعاقدية وفقًا لمراحل العقد لكي تتوافق مع التغيرات المطردة في عالم صناعة المقاولات، علاوة على أن المتخصصين في إدارة التخطيط في الشركة مدربون على كيفية وضع الحلول العاجلة أو البديلة لجميع المعوقات التي يتوقع حدوثها أو التي تظهر من حين لآخر مستخدمين في ذلك أعلى درجات المهارة في إدارة تلك المعوقات أو الأزمات.

رئيس مجلس إدارة شركة عبر المملكة القابضة سليمان الحربي في حوار مع "الاقتصادية": مشاريعنا لم تتأثر بالأزمة المالية العالمية ونبحث عن فرص استثمارية ناجحة

الاقتصادية 08/06/2009

حافظت شركة عبر المملكة السعودية القابضة على موقعها داخل قائمة أكبر 100 شركة سعودية منذ أن تم إعلانها خلال السنوات الماضية واستمرت الشركة في نموها وفق خطط مدروسة اعتمدها مجلس الإدارة حتى أصبحت الشركة اليوم أحد الكيانات الاقتصادية الكبرى في المملكة تنتهج سياسة التنوع في الاستثمار والبحث عن أفضل الفرص الاستثمارية في السوق السعودي والتوسع بشكل مدروس.

وعن قصة نجاح شركة عبر المملكة السعودية القابضة أكد سليمان بن سليم الحربي رئيس مجلس إدارة الشركة أن العمل التكاملي وروح الفريق الواحد لمجلس الإدارة وموظفي الشركة وعملائها كانت الحافز والداعم الأكبر لما وصلته له الشركة اليوم من نجاحات توجتها بالمحافظة على وجودها داخل قائمة أكبر 100 شركة سعودية، مشيرا إلى أن دخولهم في القائمة يمثل الصورة الحقيقية للجهود الكبيرة التي بذلتها الشركة في خططها الطموحة للانتقال من كونها شركة محلية لتصبح شركة سعودية تعمل بمعايير عالمية محققة بذلك ثقة العملاء والموظفين والمجتمع في قدرات الشركة ونظرتها الثاقبة في اقتناص الفرص وتحقيق إنجازات مادية ومعنوية ورفع معدلات الكفاءة للمنافسة في الأسواق الإقليمية والعالمية إضافة إلى المحلية.

تعد من الشركات الرائدة من خلال تطبيق أعلى المعايير العالمية والعمل الجماعي الفعال
شركة سبك تنجز مبنى المركز الوطني للقياس والمعايرة وفق أحدث المواصفات

جريدة الأقتصادية

الثلاثاء 1430-11-15 هـ. الموافق 03 نوفمبر 2009 العدد 5867

أنجزت شركة عبر المملكة السعودية «سبك» بكل كفاءة واقتدار مبنى المركز الوطني للقياس والمعايرة ضمن المشاريع الجديدة للهيئة والذي سيعلن افتتاحه مساء اليوم خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز آل سعود والذي يأتي متزامنا مع انطلاق الملتقى الثاني للجودة والمعرض المصاحب له، الذي تنظمه الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس وإطلاق الرؤية المستقبلية لعام 2020م.

مشروع تصريف وصيانة قنوات مياه السيول

صاحب المشروع: بلدية حفر الباطن
موقع: حفر الباطن
وقت التنفيذ: 3 سنوات
حالة: مشروع تحت التنفيذ
التفاصيل: مشروع تصريف وصيانة قنوات مياه السيول
التكلفة: 139.995.536 ريال

طلب توظيف

نموذج طلب التوظيف في الشركه

http://www.sapac.com.sa/registration_form2.php

كلمة رئيس مجلس إدارة شركةعبر المملكة السعودية القابضة في جريدة الأقتصادية في 25/5/2009

منحت الحكومة ممثلة في صندوق التنمية الصناعي تمويلا طويل الأجل لمصلحة شركة حديد الجنوب في مدينة جازان الاقتصادية بمبلغ 600 مليون ريال، ويعد من أكبر القروض التي يمنحها الصندوق لقطاع الصناعات الحديدية في المملكة خلال هذا العام وسيتم البدء في الإنتاج لهذا المشروع حسب الخطة الزمنية عام 2011 ويصل حجم الاستثمارات فيه 1.35 مليار ريال.

ووقع العقد محمد بن سالم الدبيب مدير عام الصندوق وسليمان بن سليم الحربي رئيس مجلس إدارة شركة حديد الجنوب وتتضمن الاتفاقية تمويل جزء من تكلفة مشروع الشركة في مدينة جازان الاقتصادية، وتصل الطاقة الإنتاجية للمشروع مليون طن من كتل الحديد وخمسمائة ألف طن من حديد التسليح وتبلغ مساحة موقعه نحو مليون متر مربع.

وقال سليمان بن سليم الحربي رئيس مجلس إدارة شركة حديد الجنوب عقب التوقيع إن الاتفاقية تأتي ضمن الدعم الحكومي الذي يقدم من الدولة للنهوض بالصناعات التحويلية في البلاد ووصف رئيس مجلس إدارة شركة حديد الجنوب توقيع هذا العقد بالخطوة الإيجابية في تنفيذ المشروع وثمن الحربي الدعم الكبير الذي تحظى به الشركات السعودية من قبل خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين لدعم الصناعات في المملكة عن طريق تقديم التسهيلات وتذليل المعوقات والدعم من قبل الصناديق الحكومية المتخصصة منوها بجهود المسؤولين بالصندوق والدور الذي يؤديه في تشجيع الصناعة وإيجاد الحوافز لها للنمو والتوسع في دعم الصناعات وفق الخطة الاستراتجية الصناعية التي اعتمدت أخيرا والتي تهدف لتنويع الاستثمارات الصناعية ورفع مستوى أداء هذه المشاريع وتساعدها في التغلب على المشاكل التي تواجهها خصوصا في ظل الأزمة المالية التي أحدثت هلعا في الأسواق العالمية وقلة التمويل حيث بادرت المملكة في ظل حكومة خادم الحرمين الشريفين وقدمت التطمينات والضمانات اللازمة للمستثمرين.وأشار الحربي إلى أن المشروع بدأ العمل الفعلي فيه بحمد الله وتسير مراحل المشروع وفق الجداول الزمنية المحددة مسبقا وبين أن الدارسات التي قامت بها الشركة وجدت أن المنطقة الجنوبية في المملكة تشهد نهضة عمرانية متزايدة وأن أقرب مصانع الحديد لهذه المنطقة هي من جدة التي تبعد نحو 700 كيلو متر، ما يزيد من تكلفة النقل على المشتري في المنطقة، ومن هنا نشأت فكرة الاستثمار في المنطقة في مجال صناعة الحديد وبين الحربي أن شركة حديد الجنوب تضع في اعتبارها القيام بتوسعات وفتح أسواق ومنتجات جديدة وسيعمل المصنع على تغطية المنطقة الجنوبية وتعويض أي نقص في السوق المحلية وكذلك تصدير الفائض إلى أسواق اليمن وشرق إفريقيا.

وكانت الشركة قد وقعت العديد من الاتفاقيات مع بعض الشركاء الاستراتيجيين كما وقعت عقوداً مع كبرى الشركات العالمية لتوريد المعدات والآلات المتعلقة للمصنع بأحدث التقنيات العالمية وفق جدول زمني محدد ويهدف المشروع إلى تغطية احتياجات السوق السعودية من الحديد في ظل تنامي معدلات نمو واحتياجات السوق إضافة إلى المشاريع الاقتصادية والتنموية الجديدة التي تشهدها مدن المملكة حاليا وسيعكس المشروع تحقيق توازن بين العرض والطلب والمحافظة على استقرار الأسعار.

ومعلوم أن مشروع حديد الجنوب أحد الاستثمارات المهمة في مدينة جازان الاقتصادية وشهد المشروع تدشين خادم الحرمين الشريفين له في زيارته التاريخية لمنطقة جازان كما حظي بمتابعة مستمرة من قبل الأمير محمد بن ناصر بن عبد العزيز أمير منطقة جازان وكذلك المسؤولين في الهيئة العامة للاستثمار، ودخلت مدينة جازان الاقتصادية معترك التحول الاقتصادي ببدء تنفيذ مشاريعها حيز التنفيذ الفعلي وستعمل المدينة على إضافات المشاريع على المنطقة والمحافظات التابعة لها في تنمية الأوجه الاقتصادية والبشرية بمختلف مجالاتها العقارية والاستثمارية والسكنية والوظيفية ومساهماتها في تسريع عجلة التنمية في المنطقة بجانب خلق قناة اقتصادية استثمارية تعد بوابة لدول الجوار والقرن الإفريقي.

تأهيل شركة عبر المملكة السعودية -- سبك (ضمن 11 شركة عالمية لتشغيل قطاعي المياه والصرف الصحي في مكة والمدينة المنورة والدمام).

أعلنت شركة المياه الوطنية عن تأهيل إحدي عشرة شركة متحالفة تضم شركات عالمية ، لمشروع عقود الإدارة والتشغيل والصيانة في قطاعي المياه والصرف الصحي لمدن (مكة ، والمدينة ، الدمام) وفق نظام عقود الشراكة مع القطاع الخاص وذلك بعد أن تم أستكمال إجراءات التأهيل للشركات المتحالفة ، حيث سيتم طلب عروض الأسعار للشركات المتأهلة ، والدخول في المنافسة ، وصولا لمرحلة توقيع العقود مع شركة المياه الوطنية التي تمتلك المشروع .

وذكرت شركة المياه الوطنية ، أن الشركات الفائزة في العقود ستشرف علي تطوير وإدارة وتشغيل وصيانة شبكات المياه والصرف الصحي ، وإدارة وتطوير خدمات العملاء وتحصيل الإيرادات وتخفيض التسربات والتطوير وتدريب وتاهيل الموظفين الحاليين والإرتقاء بمستوي أداء قطاعي المياه والصرف الصحي في المدن المشار إليها وكشفت الشركة عن أسماء الشركات المتأهلة (إئتلاف شركة يونايتد يوتيليتيز البريطانية مع شركة عبر المملكة السعودية سبك ، فيوليا للمياه الفرنسية ، أكواليا الإسبانية ، إئتلاف شركة سور الفرنسية مع شركة الزامل ، وإئتلاف شركة أجبار الإسبانية مع شركة يسكو بوشناق وزهير شاكر وشركاه ، إئتلاف شركة متيتو برلين وسر الألمانية مع شركة مصادر السعودية ، إئتلاف شركة جلسن واسر الألمانية مع شركة الخدمات السعودية المحدودة ، إئتلاف شركة سفرن ترنت البريطانية مع شركة مياهنا السعودية ، إئتلاف شركة بنشاك نياجا الماليزية مع شركتي سفرن ترنت البريطانية و مياهنا السعودية ، إئتلاف شركة أكسيونا الإسبانية مع شركتي وإي تي ال الماليزية و وسيكس البريطانية ، إئتلاف شركة رانهل الماليزية مع شركتي جسكو الهندية ومجموعة الأعمال السعودية).

وكان عقد تخصيص قطاعي المياه والصرف الصحي في تلك المدن قد شهد تنافسا من الشركات العالمية والمحلية ، حيث بلغ عدد الشركات التي قدمت طلب الحصول علي مستندات التأهيل ثلاث وعشرين شركة محلية وعالمية ، وتم تأهيل إحدي عشر تحالفا محليا وعالميا ممن تنطبق عليهم شروط التأهيل مما يعطي مؤشرا ايجابيا علي مدي جاذبية الاستثمار في قطاع المياه والصرف الصحي في المملكة العربية السعودية. وبحسب خطة شركة المياه الوطنية فسيتم طرح كراسة الشروط والمواصفات لعقد الإدارة بمكة المكرمة في نهاية العام الجاري 2009 ، وسيلي ذلك الطرح كراسات الشروط والمواصفات للمدن الأخري تباعا.

ومن المتوقع أن يتم أستلام عروض الأسعار من الشركات المتنافسة لعقد الإدارة في مكة المكرمة مع بداية العام القادم 2010 ، إذ سيتم تحليل العروض وإنهاء إجراءات التعاقد للمشروع خلال الربع الأول من العام 2010.

شاركت شركة عبر المملكة السعودية – سبك كراعي ذهبي لمحاضرة "تطوير مشروعات البنية التحتية وأثرها علي الأقتصاد الوطني " وقد حضرها سعادة الرئيس التنفيذي ( مسلم بن سليم الحربي ) ومنسوبي الشركة .

الاثنين في 2 تشرين الثاني 2009

جبارة الصريصري وزير النقل في جمعية الاقتصاد السعودية:

كشف الدكتور جبارة الصريصري وزير النقل، أن خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وجه باعتماد مبالغ كبيرة خارج الميزانية العامة للدولة، إضافة إلى ما أُعتمد في الميزانية لتنفيذ مشاريع البنية التحتية في بعض المناطق التي اتضح حاجتها إلى دعم أكبر. وقال الصريصري إن لدى وزارته شبكة واسعة من الطرق السريعة والمزدوجة والمفردة يبلغ طولها 53 ألف كيلومتر، وتحت التنفيذ طرق مختلفة يبلغ طولها 30 ألف كيلومتر، ويجري العمل فيها على عدة مسارات:

بناء طرق جديدة، ورفع كفاءة الطرق الحالية بتحويل الطرق المفردة إلى مزدوجة، والمزدوجة إلى سريعة.وأشار الوزير خلال محاضرة ألقاها البارحة الأولى في جمعية الاقتصاد السعودية عن تطوير مشروعات البنية التحتية وأثرها في الاقتصاد الوطني، في قاعة الأمير سلطان في فندق الفيصلية في الرياض، إلى أن وزارته أيضا تولي اهتماما خاصا بالطرق الزراعية للاعتبارات التي تقدمت التي منها رفع مستوى الدخل للسكان في المناطق الزراعية، وإيجاد أنشطة اقتصادية تمكنهم من الاستقرار في مناطقهم.ولفت الصريصري إلى أنه ومن خلال شبكة الخطوط الحديدية الحالية بين منطقتي الرياض والشرقية بخط للركاب وآخر للبضائع تم نقل مليون و100 ألف راكب و260 ألف حاوية في 2008. وتابع الوزير: «ولحاجة هذه الشبكة إلى التطوير قامت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية بتحديث الخط الحديدي للركاب لتأهيله لتسيير قطارات عالية السرعة عليه وتقليص زمن الرحلة من الدمام إلى الرياض إلى ثلاث ساعات فقط منها توريد قطارات تبلغ سرعتها 180 كلم في الساعة، وتدشين مركز التحكم الرئيسي الذي يتيح تحويل القطارات من بعد ومراقبة سير القطارات والاتصال بطواقم القيادة، ومنها إنشاء 35 جسرا خرسانيا على امتداد الخط الحديدي من الدمام إلى الرياض، وتنفيذ السياج والبوابات على جانبي الخط الحديدي، والانتهاء من ازدواج 60 في المائة من الخط الحديدي، وتعزيز أسطول نقل البضائع بإضافة 420 عربة جديدة تعمل بتقنية النقل المزدوج، إضافة إلى حزمة من الإجراءات المتعلقة بتحسين الخدمة منها إصدار التذاكر الإلكترونية والحجز عن طريق الإنترنت».

وأبان أنه يتم حالياً تنفيذ توجيهات خادم الحرمين الشريفين بتوسعة شبكة الخطوط الحديدية التي باستكمالها التي ستخدم مناطق لا يقل عدد سكانها عن 80 في المائة من السكان و80 في المائة من النشاط الاقتصادي، وتشمل التوسعة ثلاثة مشاريع عملاقة هي: قطار الشمال الجنوب الذي يتكون من فرعين أحدهما لنقل المعادن من مناطق التعدين من شمال غرب ووسط المملكة إلى ميناء رأس الزور على الخليج العربي، والآخر لنقل الركاب والبضائع يبدأ من الحدود مع الأردن ويلتقي بالشبكة الحالية بالرياض مررواً بمناطق الجوف والحدود الشمالية وحائل والقصيم ومن المقرر الانتهاء من الجزء الأول منه في العام المقبل.وتابع الوزير: «وقطار الحرمين وهو عبارة عن خطوط حديدية مكهربة تربط مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة بقطارات سريعة، بأحدث التقنيات وبناء خمس محطات للركاب، محطة في مكة المكرمة ومحطتان في جدة إحداهما في مطار الملك عبد العزيز ومحطة في رابغ والخامسة في المدينة المنورة، وقد بدأ العمل بهذا المشروع ومن المقرر أن ينتهي العمل به في عام 2012».

وواصل حديثه قائلا: «إضافة إلى الجسر البري الذي يعمل على ربط موانئ المملكة الرئيسة في جدة على الساحل الغربي والرياض (الميناء الجاف) في الوسط والدمام والجبيل على الساحل الشرقي، بخط حديدي يبلغ طوله 1150 كيلومتر، وسيكون لهذا المشروع أثر إيجابي كبير في الاقتصاد الوطني بنقله البضائع الواردة من أسواق شرق آسيا عن طريق الدمام والبضائع المنتجة في المناطق الصناعية في المنطقة الشرقية إلى أسواق المملكة في المناطق الأخرى والأسواق الأوروبية والأمريكية، وكذلك نقل البضائع الواردة من أوروبا وأمريكا عن طريق ميناء جدة والبضائع المنتجة في المناطق الصناعية في منطقة مكة المكرمة إلى أسواق المملكة الأخرى والأسواق الخليجية والآسيوية، ومن المقرر الإعلان عن المشروع قريباً».وقال الصريصري إن لدى المملكة شبكة ممتدة من الموانئ على ساحلي البحر الأحمر والخليج العربي تتكون من ثمانية موانئ صناعية وتجارية، إضافة إلى ميناء تاسع للمعادن في رأس الزور على الخليج العربي تحت التنفيذ، هذه الموانئ مجهزة بأحدث المعدات والمرافق والتجهيزات ووسائل السلامة لاستقبال جميع وسائط النقل البحرية مهما بلغت مراحل تطورها، ويبلغ عدد الأرصفة في الموانئ 184 رصيفاً بطاقة استيعابية تبلغ 250 مليون طن سنوياً.وبين الوزير أن الموانئ السعودية أول قطاع خدمي يتم تخصيص مرافقة، ففي 1997 صدر أمر سام بإسناد جميع أعمال تشغيل وصيانة وإدارة الأرصفة والمعدات التابعة للموانئ إلى القطاع الخاص، وهو الذي يتولى حاليا إدارة المحطات والاستثمار فيها بما في ذلك الإنفاق على التشغيل، وتأمين المعدات وبناء أرصفة جديدة والتعاقد مع الخطوط الملاحية للحصول على أكبر حصة ممكنة من سوق الشحن والمسافنة في منطقة الشرق الأوسط.

ولفت الصريصري إلى أنه وفي السنوات القليلة الماضية انتقل التخصيص في الموانئ إلى مستوى أعلى ببناء محطات جديدة عملاقة متكاملة، بأحدث الأساليب وبآلاف الملايين من الريالات من قبل القطاع الخاص، بأسلوب الـ BOT منها المحطة الثالثة للحاويات في ميناء جدة الإسلامي التي ينفذها ويستثمر فيها تحالف سعودي ماليزي بطاقة استيعابية تصل إلى مليوني حاوية قياسية، ترفع الطاقة الاستيعابية للميناء إلى أعلى من خمسة ملايين حاوية قاسية، ومنها محطة ثانية مشابهة للحاويات في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام.وأشار وزير النقل إلى أنه وبمراجعة ما تحقق من خلال التخصيص نجد مزايا عديدة منها جذب استثمارات وطنية وأجنبية كبيرة للموانئ بشكل خاص والاقتصاد الوطني بشكل عام، ونقل التقنية من خلال إدارة المحطات بواسطة تحالف شركات سعودية مع شركات عالمية كبيرة رائدة في الصناعة البحرية، وتوفير فرص عمل للمواطنين، وزيادة تنافسية الموانئ السعودية، وتوفير مبالغ كبيرة للدولة كانت تنفق على بناء وإدارة المحطات، بل أصبحت الموانئ من مصادر الإيرادات المحلية للميزانية العامة.

وقال إن الموانئ لم تعد مرفقاً لاستيراد وتصدير السلع كما كانت سابقاً، بل أصبحت مدناً اقتصادية تتكامل بها الأنشطة البحرية من صناعة وخدمات ذات صلة بهذا المرفق، مشيرا إلى أنه كلما نجحت في هذا الميدان ازدادت جذباً للاستثمارات والتقنية، وزادت مساهمتها في الاقتصاد الوطني، وأضاف:» وكمثال على ما تحقق في موانئنا دخلت صناعة بناء السفن المملكة في 1424هـ من خلال التعاون والتسهيلات التي قدمها ميناء الملك عبد العزيز في الدمام لشركة الزامل للصيانة والتشغيل، حيث أثمر هذا التعاون تأسيس شركة لبناء السفن في ساحة الميناء صنعت حتى الآن 13 قطعة بحرية متنوعة، وتعتزم الشركة التوسع في هذه الصناعة ذات الأهمية الاستراتيجية، والأبعاد الاقتصادية الجيدة. وواصل: «كذلك دخلت صناعة المنشآت النفطية المملكة لأول مرة في الميناء ذاته، عندما قدمت المؤسسة العامة للموانئ في بداية عام 1428 تسهيلات لشركة الطاقة والرشيد للأعمال البحرية مع شريك أجنبي لتصنيع المنشآت النفطية الخاصة بالتنقيب وإنتاج النفط والغاز في عرض البحر، حيث بدأ التصنيع هذا العام وستكون الدفعة الأولى سبع منصات بحرية لشركة أرامكو السعودية».

وأكد الصريصري أن البنية التحتية تعتبر شريان التنمية، ما لم تتوافر بنية تحتية متطورة تصبح جهود تحقيق التنمية المستدامة، والرفع من معدلات النمو الاقتصادي إلى المستوى الذي يحقق ارتفاعات متتالية بمستوى الدخل. ولفت الصريصري إلى أن الجميع يعلم أنه عندما انفجرت الأزمة المالية العالمية قبل نحو سنتين أدت إلى دخول معظم الاقتصادات، ومنها اقتصادات الدول ذات التأثير البالغ في الاقتصاد العالمي في ركود، وانخفاض النمو في الدول التي كانت تشهد نموا اقتصاديا عاليا ومستمرا مثل الصين والهند انخفاضا غير مسبوق تركزت الجهود الدولية ممثلة في مجموعة العشرين والمؤسسات المالية الدولية على تحفيز النمو الاقتصادي والخروج من الأزمة، وكان ذلك من خلال خطط منسقة للإنفاق الحكومي، وحظي القطاع المالي بالأضواء والتركيز الإعلامي المستمر، غير أن الإنفاق على البنية التحتية وبالذات في ظل هذه الظروف لا يقل أهمية، وإن لم يحظ بالاهتمام المستحق، تفاعلت الأزمة كما هو معروف فانخفضت الصادرات والواردات، وجفت منابع السيولة المحركة للاستثمار، وخرج عديد من الشركات من الأسواق، وخفضت الشركات الأخرى إنتاجها وأفلست بنوك ومؤسسات مالية لم يكن بالحسبان من قبل إفلاسها، وزادت أعداد العاطلين عن العمل.وأوضح الصريصري أنه وفي خضم هذه الظروف لم يكن الهدف فقط الخروج من الأزمة بأسرع وقت ممكن، وإن كان التركيز على هذا الهدف سياسيا وإعلاميا مفهوما بسبب التداعيات الاقتصادية والسياسية والاجتماعية التي صاحبت الأمة، العلاج السليم للخروج منها لابد أن يشمل التخطيط لما بعدها، في تلك الفترة تصبح المنافسة بين الدول على التصدير والاستثمار شديدة، فالدول التي لديها اقتصادات مرنة ذات منافسة عالية هي التي تخرج من الركود الاقتصادي بشكل أسرع.وأبان الوزير أن الاستثمار في البنية التحتية في أوقات الركود الاقتصادي يحقق هدفين مهمين: الأول المساهمة في تحقيق النمو من خلال السيولة الناجمة عن الإنفاق الاستثماري، وقد رأينا ذلك في المملكة عندما صدرت الميزانية العامة للدولة بمشاريع ضخمة ورفعت معدلات الصرف عليها، والثاني: زيادة الطاقة الاستيعابية للاقتصاد بشكل يؤدي إلى الحيلولة دون ظهور اختناقات ضاغطة على النمو بحيث يتزامن استكمال مشاريع البنية التحتية مع الوقت الذي يبدأ فيه الاقتصاد بالتعافي.

وقال إن المملكة أدركت هذه الحقيقة حيث قرر خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز آل سعود منذ بداية الأزمة المالية العالمية أن مشاريع الدولة المعتمدة لن تتأثر بالأزمة وأنها لن تلغى أو تأجل بسببها، لذلك واصلت المملكة إنفاقها على مشاريع البنية التحتية بميزانية لهذا العام، هي الأعلى في تاريخها، ولعلنا نتفق أن العلاقة طردية بين التقدم الاقتصادي وتوفر البنية التحتية المتطورة، وبمراجعة خطط المملكة الخمسية نجد أن المملكة أدركت هذه الحقيقة منذ بداية التخطيط الاقتصادي المنظم فمثلا بلغت نسبة الإنفاق على مشروعات البنية التحتية في الخطط الخمسية الأولى والثانية والثالثة من جملة الإنفاق 41 في المائة و49 في المائة و41 في المائة على التوالي.من جانبه، رحب الأمير عبد العزيز بن سلمان بن عبد العزيز رئيس شرف جمعية الاقتصاد السعودية بوزير النقل، مشيرا إلى أن حضور الوزير يمثل دعما للجمعية. وأشار الأمير عبد العزيز بن سلمان إلى أنه سيتبع هذه المحاضرة في المستقبل محاضرات لعدد من الوزراء والمسؤولين في الجهات الحكومية. وتطرق رئيس شرف جمعية الاقتصاد السعودية إلى أنشطة وبرامج الجمعية المستقبلية، مشيدا في الوقت ذاته بالمشاريع الضخمة التي تنفذها وزارة النقل وأنها ستنعكس إيجابا على الاقتصاد الوطني.

تحت رعاية صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور / منصور بن متعب بن عبد العزيز أل سعود وزير الشئون البلدية والقروية قامت ندوة " تطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن " بمشاركة شركة (سناف السعودية ) وهي ضمن الشركات التابعة لشركة عبر المملكة السعودية القابضة - وكانت الراعي الذهبي للندوة - وذلك في قاعة المؤتمرات بمبني الوزارة بالمعذر يوم 19- 20 / 11 /1430 هـ الموافق 7- 8 / 11/2009 م

تدشين أعمال ندوة متخصصة في الرياض بمشاركة نخبة من المسؤولين والمختصين« البلدية والقروية» تتيح للقطاع الخاص المشاركة في تطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن

قال الأمير الدكتور/ منصور بن متعب بن عبد العزيز وزير الشئون البلدية والقروية إن تطوير الأراضي المخصصة للسكن لا يتوقف عند توفير تلك الأراضي وتخطيطها فحسب، وإنما يمتد إلى تزويدها بالعديد من الخدمات الأساسية اللازمة للسكن والتي تنفق عليها مبالغ طائلة من ميزانيات الأمانات والبلديات حيث يمتد هذا الإنفاق ليشمل جهات حكومية أخرى تعنى بتوفير بعض الخدمات والمرافق.

وأشار وزير الشؤون البلدية والقروية إلى أن تطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن من خلال تزويدها بالخدمات الأساسية سيحقق الاستفادة المثلى منها وسيكون ضابطاً للتنمية وتوزيع الخدمات وانتشارها والانتقال التدريجي المنظم لاستغلال الأراضي والاستفادة منها ليعكس ما تشهده المملكة من تطور ونماء في شتى المجالات.

جاء ذلك خلال ندوة تطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن التي افتتحها أمس بهدف تقديم توصيات تفعِّل الشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص لتنمية الوطن. وفي كلمته خلال الندوة، قال سليمان الرويشد، وكيل الوزارة للأراضي والمساحة، إن تطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن، وبالذات توفير شبكة المرافق والخدمات العامة فيها هي مسؤولية مشتركة، وعمل متكامل بين عدة جهات، منها الحكومي ويتبعها مؤسسات القطاع الخاص. وأشار إلى أن ندوة تطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن أتت لتكون منبرا، يتم من خلاله استعراض القضايا التي تتعلق بهذا الأمر.

وأشار وكيل الوزارة للأراضي والمساحة أنه توجد صعوبات ومعوقات تواجهها القطاعات ذات العلاقة من أمانة وبلديات، وأجهزة مرافق ومطورين، ومؤسسات تمويل، وقطاع إشراف هندسي، ومؤسسات تنفيذ لأعمال التطوير في توفير شبكة المرافق الأساسية بمخططات منح الأراضي، حيث تكون منطلقا لوضع التصور المستقبلي لمعالجة هذه القضايا من خلال برنامج حكومي يخصص لهذا الغرض، حيث يتم من خلاله التنسيق وتضافر الجهود بين جميع الجهات ذات الصلة بتطوير تلك الأراضي، وكذلك عبر مساهمة القطاع الخاص المستثمر الذي نتطلع إلى أن يكون لهم دور أكبر مما هو قائم حاليا في تلبية الاحتياج انطلاقا من دوره الواضح والفعال في المشاركة في جهود التنمية الوطنية.

وتلا حفل الافتتاح الجلسة الأولى للندوة التي ترأسها الأمير الدكتور خالد بن عبد الله آل مقرن عضو مجلس الشورى، وكان الأمير الدكتور عبد العزيز بن محمد بن عياف آل مقرن أمين منطقة الرياض متحدثاً رئيساً فيها كما تحدث عبدالله بن علي النعيم رئيس مجلس أمناء المعهد العربي لإنماء المدن حول الجوانب ذات العلاقة بتطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن مؤكداً أهمية المسكن في استقرار السكان، ومن ثم تهيئة الظروف الملائمة للبذل والعطاء ما ينعكس إيجابا في التنمية المستدامة. وأشار إلى أن الأراضي الحكومية المخصصة للسكن العنصر الأساسي في توفير المسكن والتطوير العقاري وتمويل أعمال الأراضي وبناء الوحدات السكنية. وأشار النعيم إلى أن السعودية شهدت خلال العقود الخمسة الأخيرة تغيرات سكانية واجتماعية سريعة تجسدت في الانتقال من أنماط الحياة البدوية والريفية والتقليدية إلى الحياة الحضرية العصرية، موضحا أن لحركة النزوح الواسعة إلى المدن وبجانب الأعداد الوافدة للعمل في المملكة، برزت الحاجة إلى المساكن لإيواء الأعداد المتزايدة والمهاجرة إلى المدن. وأضاف: ظهرت بعض الممارسات في مجال الأراضي مثل إقامة المساكن العشوائية، حيث قامت السعودية بمعالجتها بأساليب متعددة. وأوضح رئيس مجلس أمناء المعهد العربي لإنماء المدن أن عملية الإسكان عملية مستمرة والحاجة إلى تخصيص الأراضي للسكن تزداد مع تزايد السكان، حيث إن مجهودات الدولة تتواصل لمواكبة المستجدات ومقابلة الاحتياجات. وأشار إلى أن الدولة تحرص على مساعدة متوسطي الدخل والفقراء للحصول على المسكن اللائق، حيث تسهم في هذا الجهد مؤسسات المجتمع المدني ممثلة في الجمعيات الخيرية والقطاع التعاوني والخاص بتقديم مشاريع إسكان متعددة الأساليب هذا إلى جانب مشاريع الدولة في مجال الإسكان. ولفت النعيم إلى أن القطاع العقاري في المملكة يلعب دورا مهما في الاقتصاد السعودي، حيث إن الجهود تتكامل لتغطية احتياجات السكان من المساكن لجميع الفئات مع الاهتمام بتأمين السكن المناسب لذوي الدخول المنخفضة والفقراء، مبينا أن المجتمع السعودي مجتمع تكافل، يؤمن للجميع أسباب الحياة الكريمة والمستقرة. بعد ذلك عقدت الجلسة الثانية برئاسة الدكتور عبد الرحمن بن عبد الله البراك مساعد رئيس مجلس الشورى وكان المتحدث الرئيس فيها المهندس عبد العزيز بن عبد الرحمن الحصين أمين منطقة المدينة المنورة وممثلون عن مجلس الشورى والمجلس الاقتصادي الأعلى ومجلس الغرف التجارية الصناعية السعودية وأمانة منطقة الرياض والهيئة العامة للإسكان. وكانت الجلسة قد ناقشت الجوانب التشريعية والتنظيمية ذات العلاقة بتطوير الأراضي الحكومية المخصصة للسكن.

وفي الجلسة ذاتها قال المهندس محمد بن عبد الله القويحص، عضو مجلس الشورى: إن عشرة ملايين مواطن حالياً لا يملكون مسكناً مع فترة انتظار 20 عاماً تزيد أو تنقص للحصول على منحة أرض في مخطط تنقصه الخدمات الرئيسة ناهيك عن فترة انتظار أخرى لقرض صندوق التنمية العقاري يصبح معها الحصول على مسكن خاص لأصحاب الدخل المتوسط والمحدود حلماً مؤجلاً يزداد تحقيقه صعوبة في ظل ازدياد نسبة النمو السكاني وارتفاع معدل التضخم السنوي وتحديات الميزانية العامة للدولة،لهذا أصبح من الضروري التفكير خارج الصندوق والبحث عن بدائل للأساليب القائمة لتطوير المخططات الحكومية المخصصة كمنح سكنية مؤكداً أن ذلك لن يتحقق إلا إذا غير الأسلوب القائم إلى آلية جديدة تربط بين منحة الأرض وإنشاء السكن وتمويله.

من جانبه، تناول سعود بن عبد الله العبيسي، مدير عام الإدارة العامة للأراضي والممتلكات في أمانة منطقة الرياض، مراجعة تحليلية لما نصت عليه المادة 13 من لائحة التصرف في العقارات البلدية والتي تضمنت آلية تطوير الأراضي المخططة والمخصصة للسكن لتزويدها بالخدمات الأساسية اللازمة (سفلتة، أرصفة، كهرباء، ماء، صرف صحي) عن طريق أحد المستثمرين بإحدى طريقتين: إما تمكين المستثمر من الانتفاع بنسبة من الأراضي المطورة لفترة زمنية، وإما التنازل له عن نسبة من مساحة الأرض المطورة بما لا يتعدى 20 في المائة وألا تكون في شارع تجاري، ومدى ملاءمتها للواقع العلمي في مجال الاستثمار والتطوير العقاري بما نص عليه الأمر السامي الكريم على تكليف وزارة الشؤون البلدية والقروية بإيجاد آليات مبتكرة لتطوير الأراضي الحكومية بما في ذلك طرحها للمنافسة بين مطورين يقومون بتوفير خدمات البنية التحتية في تلك الأراضي.

تأهيل شركة عبر المملكة السعودية - سبك (ضمن 11 شركة عالمية لتشغيل قطاعي المياه والصرف الصحي في مكة والمدينة المنورة والدمام ).

أعلنت شركة المياه الوطنية عن تأهيل إحدي عشرة شركة متحالفة تضم شركات عالمية ، لمشروع عقود الإدارة والتشغيل والصيانة في قطاعي المياه والصرف الصحي لمدن (مكة ، والمدينة ، الدمام) وفق نظام عقود الشراكة مع القطاع الخاص وذلك بعد أن تم أستكمال إجراءات التأهيل للشركات المتحالفة ، حيث سيتم طلب عروض الأسعار للشركات المتأهلة ، والدخول في المنافسة ، وصولا لمرحلة توقيع العقود مع شركة المياه الوطنية التي تمتلك المشروع.

وذكرت شركة المياه الوطنية ، أن الشركات الفائزة في العقود ستشرف علي تطوير وإدارة وتشغيل وصيانة شبكات المياه والصرف الصحي ، وإدارة وتطوير خدمات العملاء وتحصيل الإيرادات وتخفيض التسربات والتطوير وتدريب وتاهيل الموظفين الحاليين والإرتقاء بمستوي أداء قطاعي المياه والصرف الصحي في المدن المشار إليها وكشفت الشركة عن أسماء الشركات المتأهلة (إئتلاف شركة يونايتد يوتيليتيز البريطانية مع شركة عبر المملكة السعودية سبك ، فيوليا للمياه الفرنسية ، أكواليا الإسبانية ، إئتلاف شركة سور الفرنسية مع شركة الزامل ، وإئتلاف شركة أجبار الإسبانية مع شركة يسكو بوشناق وزهير شاكر وشركاه ، إئتلاف شركة متيتو برلين وسر الألمانية مع شركة مصادر السعودية ، إئتلاف شركة جلسن واسر الألمانية مع شركة الخدمات السعودية المحدودة ، إئتلاف شركة سفرن ترنت البريطانية مع شركة مياهنا السعودية ، إئتلاف شركة بنشاك نياجا الماليزية مع شركتي سفرن ترنت البريطانية و مياهنا السعودية ، إئتلاف شركة أكسيونا الإسبانية مع شركتي وإي تي ال الماليزية و وسيكس البريطانية ، إئتلاف شركة رانهل الماليزية مع شركتي جسكو الهندية ومجموعة الأعمال السعودية).

وكان عقد تخصيص قطاعي المياه والصرف الصحي في تلك المدن قد شهد تنافسا من الشركات العالمية والمحلية ، حيث بلغ عدد الشركات التي قدمت طلب الحصول علي مستندات التأهيل ثلاث وعشرين شركة محلية وعالمية ، وتم تأهيل إحدي عشر تحالفا محليا وعالميا ممن تنطبق عليهم شروط التأهيل مما يعطي مؤشرا ايجابيا علي مدي جاذبية الاستثمار في قطاع المياه والصرف الصحي في المملكة العربية السعودية. وبحسب خطة شركة المياه الوطنية فسيتم طرح كراسة الشروط والمواصفات لعقد الإدارة بمكة المكرمة في نهاية العام الجاري 2009 ، وسيلي ذلك الطرح كراسات الشروط والمواصفات للمدن الأخري تباعا.

ومن المتوقع أن يتم أستلام عروض الأسعار من الشركات المتنافسة لعقد الإدارة في مكة المكرمة مع بداية العام القادم 2010 ، إذ سيتم تحليل العروض وإنهاء إجراءات التعاقد للمشروع خلال الربع الأول من العام 2010.

التقارير و الأصدارات

أعلنت «وزارة التجارة والصناعة»: عن تحويل شركة «عبر المملكة السعودية - سبك»إلى شركة مساهمة مقفلة

أصدر وزيـر التجارة والصناعة بالإنابة الدكتور سعود المتحمي قرارا يقضي بالموافقة على تحويل «شركة عبر المملكة السعودية – سبك»شركة تضامنية وذات مسؤولية محدودة إلى مساهمة مقفلة. وأوضح حسان عقيل وكيل وزارة التجارة والصناعة للتجارة الداخلية ، أصدر وزيـر التجارة والصناعة بالإنابة قرارا يقضي بالموافقة على الترخيص بتحول شركة«عبر المملكة السعودية 'سبك للتجارة والصناعة والمقاولات'»من شركة ذات مسؤولية محدودة إلى (شركة مساهمة مقفلة). ويبلغ رأسمال الشركة 240 مليون ريال مقسم إلى 24 مليون سهم تبلغ القيمة الاسمية للسهم عشرة ريالات سعودية اكتتب الشركاء في جميع أسهم الشركة وتتخذ الشركة من مدينة الرياض مقراً لها. وتتمثل أغراض الشركة في: مقاولات الطرق والسدود والأنفاق والمباني والأعمال الكهربائية والميكانيكية والإلكترونية وأعمال المياه والصرف الصحي وصيانتها، إدارة وتطوير العقارات ونظافة المباني والطرق وصيانة وتشغيل محطات وشبكات المياه والصرف الصحي، تشجير وصيانة وري الحدائق وتنسيق المواقع، تجارة الجملة والتجزئة في مواد البناء والأدوات الصحية والكهربائية للمباني وللتبريد والتدفئة والإنارة والرخام والبلاط ، خدمات الاستيراد والتصدير للغير).

وتأتي الموافقة على تأسيس هذه الشركة في إطار سياسة الدولة الرامية لتوسيع القاعدة الاقتصادية وتنويع روافد الدخل الوطني وتشجيع القطاع الخاص على القيام بدور فاعل في دفع عجلة التنمية الاقتصادية.

ازدواج طريق تبوك المدينة

صاحب المشروع: وزارة النقل
موقع: المدينة المنورة
وقت التنفيذ: 36 شهر
حالة: مشروع تحت التنفيذ
التفاصيل: ازدواج طريق تبوك المدينة الجهراء
التكلفة: 284.508.404 ريال

المشاريع

انشاء مجموعة مستشفيات 50 سرير و100 سرير ( عدد 11 ) في عدة مناطق بالمملكة:
صاحب المشروع: وزارة الصحة
موقع: عدة مناطق بالمملكة
وقت التنفيذ: 22 شهر
حالة: مشروع تحت التنفيذ
التفاصيل: انشاء مجموعة مستشفيات 50 سرير و100 سرير - عدد 11 (في عدة مناطق بالمملكة)
التكلفة: 472.142.031 ريال

واقع ووقائع

ازدواجات طرق:

تنفيذ اكثر من 1546 كلم ازدواجات للطرق الرئيسية في مختلف مناطق المملكة.

الصرف الصحي:

انشاء وصيانة محطات تنقية صرف صحي بطاقة 60000 متر مكعب في مناطق مختلفة.

مباني ادارية:
انشاء وتنفيذ مباني ادارية مثل المباني الامنية التابعة لوزارة الداخلية في مختلف مناطق المملكة.
مياه الشرب:

انشاء واحلال وصيانة محطات تنقية مياه الشرب.

مشاريع المساجد:

انشاء وتنفيذ مشاريع المساجد ومنها مشاريع تابعة لوزارة الشئون الاسلامية والاوقاف والدعوة والارشاد في مختلف مناطق المملكة.

خزانات المياه:

انشاء خزانات مياه شرب استراتجية بطاقة استعابية وصلت الى 200000 متر مكعب للخزان الواحد.

شركات المجموعة التابعة لي سبك:

شركة هيبكو السعودية ( صناعة انابيب )

شركة سناف السعودية

شركة عبر المملكة للطاقة -- بيبكو

شركة عبر المملكة الوطنية للتعمير NPK

شركة عبر المملكة للإستثمار

شركة النقل التخصصية العالمية - جستك

مصنع إسمنت المنطقة الشمالية

مصنع شمال الأردن للأسمنت

مصنع حديد الجنوب SOLP

لمحة عن سبك

منذ ما يزيد عن عشرين عام مضت كانت ولادة شركة عبر المملكة السعودية - سبك.

وعلى الرغم من نشأة سبك في أوائل الثمانينيات عندما كان كان قطاع الانشاءات في تباطؤ إلا انه وعلى عكس كل التوقعات، ووسط كل التحديات التي صبغت تلك الفترة، انتفضت سبك قوية ومستقرة مادياً لم نتأثر بالسوق البطيء الحركة والضعيف، بل على العكس، فقد دفعنا قطاع المقاولات قدماً نحو تحقيق الهدف المنشود في زمن قلّ فيه الإنجاز, لأن شركتنا قامت على اسس قوية وتميّزت باكتفائها الذاتي معتمدين على إرادة الله أوّلاً ثم دعم ولاة الامر وعلى العمل الدؤوب فكانت وما زالت سبك خلية نحل تعمل بلا كلل ولا ملل, فشيدنا الجسور وأمددنا الطرقات وأعمرنا الجامعات والمستشفيات وأنشأنا أعمال البنية التحتية وشبكات الصرف الصحي وغيرها... لم تكن سبك مجرد شاهد على دخول أرض المملكة الخصبة الألفية الجديدة لا بل كانت إحدى الأسباب الأساسية ساهمت في تنمية وتطوير قطاع الانشاءات في المملكة.

اليوم وبعد أكثر من 20 عاماً على تلك الحقبة تنتشر مشاريع سبك في المملكة عبر فروعها الـ16لتكون شاهد عصر على ما حققنا من إنجازات.

لا حدود للطموح:

سبك شركة تتّقد بالطموح وتسعى نحو النجاح وترفض أن تقف عند تلبية توقعات العملاء فحسب بل تطمح إلى استباقها وتخطيها. ورغم كل إنجازاتها الحائزة على التقدير والجوائز الأبلغ في التعبير عن الشركة إلا اننا نؤمن أننا قادرين على تحقيق المزيد من النجاح واننا سنحافظ على مكانتنا وبقائنا أحد أهم الشركات في قطاع البناء

حيثيات الشركة:

لم تحد الشركة نفسها في مجال عمل واحد أو قطاع واحد. نحن متميزون في:

1 - أعمال المباني (سكنيه – إدارية - مستشفيات – تعليميه ).

2 - إنشاء الطرقات والجسور والأنفاق.

3 - شبكات المياه وأعمال الصرف الصحي والمحطات.

4 - الأعمال الميكانيكية والكهربائية.

التصنيف:

نعلن وبكل فخر بأننا مصنفين في سبع مجالات منها ثلاث مجالات تم تصنيفنا درجة اولى وفقاً لنظام التصنيف السعودي للمقاولين في كل من ( المباني و الطرق و أعمال الصرف الصحي والمحطات ) .

أولويات رجالنا:

خلال أدائه، لا ينسى موظفونا إعتماد المبادىء التالية في كل خطوة:

1 - إرضاء العميل.

2 - جودة العمل.

3 - ادارة المشروع بإحترافية.

4 - تحسين المواصفات والهندسة القيمية.

الأدوات في أيدي رجالنا:

أما من حيث المعدات، فإن سبك مكتفية ايضاً. فنحن نمتلك أسطول من المعدات يخدم كل نشاطاتنا ويمكننا تحقيق أهدافنا. كما أننا نؤمّن معدات عالية التقنية في مجال تنفيذ المشاريع. اليوم تمتلك سبك أكثر من 2700 قطعة من المعدات الثقيلة.

سبك

شركة عبر المملكة السعودية - سبك من شركات المقاولات الرائدة في المملكة العربية السعودية. تدار سبك من قبل فريق عمل محترف من المتخصصين الذين أمضوا ما يقرب من عقدين من الزمن في مجال صناعة المقاولات كما تمتلك سبك بفضل الله الأصول اللازمة والآلات والمعدات والطاقة البشرية والتمويل المالي ومصادر أخرى لكي تؤدي دوراً هاماً وحيوياً في مجالات التجارة والصناعة والمقاولات.تخطو سبك بثبات نحو التقدم والتوسع مدعمة بخبرات وجهود فريق عمل متكامل من الخبراء الفنيين المحترفين وتفتخر أن لديها ما يؤهلها من الإمكانيات والمعدات لكي تحتل مركز متقدم في عالم صناعة المقاولات.

شركة عبر المملكة السعودية القابضة - سبك

رؤية الرئيس وكبير الإداريين التنفيذيين

"تعد أرامكو السعودية أكثر موردي مصادر الطاقة موثوقيةً على وجه الأرض.

ولذلك، فإن أرامكو السعودية ملتزمة التزامًا تاماً ببناء المرافق اللازمة لعمليات الإنتاج والمعالجة للزيت الخام والغاز الطبيعي والمنتجات المكررة التي يحتاجها عملاؤها. ويتضمن هذا الالتزام أيضًا إجراء الصيانة اللازمة على المرافق الاحتياطية لإنتاج الزيت الخام للاستجابة لأية ظروف وتطورات غير متوقعة في قطاع الطاقة في أي مكان في العالم، وليتيح لنا ذلك أيضاً أداء الدور المناط بنا في تلبية الطلب العالمي على مصادر الطاقة بكل مسؤولية وموثوقية.

ولكن الميزة الأكثر أهمية من تلك المرافق، تتمثل في الروح التنافسية والشعور بالمسؤولية التي يتمتع بها موظفو أرامكو السعودية، مما يجعلها أكثر موردي الطاقة موثوقيةً في العالم.

وفي الوقت الذي يزداد فيه عدد سكان العالم وينمو بصورة مطردة، إلى جانب أن الدول النامية لا تألو جهدًا في تحقيق مزيد من الرقي والازدهار لشعوبها، فإن جميع التوقعات تشير إلى أن العالم سيكون في حاجة إلى المزيد من مصادر الطاقة خلال العقود القادمة. وإذا ما أخذنا في عين الاعتبار الحقيقة التي تدل على أن ست وحدات من كل سبع وحدات من الطاقة التي سيستهلكها العالم خلال العقدين القادمين سيتم توفيرها من قبل قطاع مصادر الوقود الأحفوري، فإنه من الواضح أن العالم سيتطلع إلى المنتجين من أمثال أرامكو السعودية لتوفير كميات من البترول أكثر مما يطلبه العالم اليوم.

إن شعوب العالم بأسرها تعتمد على الإمدادات المنتظمة والموثوقة من الطاقة. وإننا ننظر إلى ذلك باعتباره مسؤولية ملزمة نسعى إلى تحقيقها بكل ثقةٍ وجدارةٍ واقتدار.

والنقطة الهامة التي ينبغي علينا إدراكها هي أن احتياطيات الزيت في باطن الأرض لا تشكل قيمة كبيرة لمالكيها ما لم يتم إنتاجها وبيعها للمستهلكين".

رؤية وزير البترول والثروة المعدنية

إن السؤال الملحّ الذي يواجه قطاع الطاقة هذه الأيام هو: هل يستطيع قطاع الطاقة أن يحقق التوازن المطلوب في السوق العالمية بحيث يضمن مستقبلاً مشرقًا لقطاع الطاقة نفسه، في الوقت الذي يحقق فيه تطلعات شعوب العالم وطموحاتها؟ إنني على قناعة تامة بأن الإجابة على هذا السؤال هي "نعم"، لأن الأمرين متلازمان ولا يمكن فصل أحدهما عن الآخر.

فنحن جميعاً نحتاج بعضنا البعض. وإنني أعتقد اعتقادًا جازمًا بأن مستقبل قطاع الطاقة مرتبط ارتباطاً وثيقًا بتطلعات البشرية وطموحاتها في تحقيق مزيدٍ من الرفاهية ورغد العيش. وبدون ذلك، فإن قطاع الطاقة سيظل دون شك ساكناً وجامدًا لا يمكنه التقدم إلى الأمام. وبناءً على ذلك، فإنني أعتقد بأن الرفاهية الاقتصادية التي تتطلع إليها شعوب العالم في المستقبل تقتضي أن يكون قطاع الطاقة قطاعًا مفعمًا بالحيوية والنشاط بحيث يكون قادرًا على توفير أقل مصادر الطاقة تكلفةً عرفتها البشرية.

فنحن في قطاع الطاقة يمكننا توفير منتجات الطاقة المأمونة والنظيفة اللازمة لتحقيق هذه التطلعات والطموحات، وسنعمل على تحقيق كل ذلك، بإذن الله. ولكن ذلك لن يحدث دون توفر المهارات وبذل الجهود اللازمة في هذا المجال، إلى جانب توفر قدر موزون من المغامرة والمخاطرة، على الطريقة التي اعتدنا على انتهاجها سابقًا. ولا يستطيع أي من العاملين في قطاع الطاقة أن ينكر مطلقًا أن طرفي المعادلة، وهما العرض والطلب، ينطويان على قدرٍ كبيرٍ من المخاطرة.

إننا في المملكة العربية السعودية ملتزمون كل الالتزام بالعمل على توفير مصادر الطاقة في السوق العالمية وتحقيق الاستقرار المطلوب فيها. ومع ذلك، فإن التحديات قد بلغت حداً لا يمكن للمملكة العربية السعودية أن تتصدى لها وحدها.

وفي ظل البيئة الاقتصادية العالمية السائدة في هذه الأيام، لا يستطيع أحد أن ينكر مدى اعتمادنا على بعضنا البعض. وعليه، فلم يعد لدينا الخيار في أن نتصدى للتحديات التي تواجهنا بمفردنا أو أن ندع "الطرف الآخر" يعمل على حل المشكلة وتسويتها بمفرده. فنحن في حاجة ماسّة إلى الإسهام معاً والعمل جنباً إلى جنب لتحقيق النجاح الذي نصبو إليه في قطاع الطاقة في المستقبل. وإنني على ثقةٍ تامة بأن المنتجين والمستهلكين سيتقدمون الركب في مسيرة واحدة وسيواجهون التحديات والمسؤوليات التي تنتظرهم في المستقبل. فمن خلال التعاون والتكاتف مع بعضنا البعض، يمكننا جميعًا أن نصل بسوق البترول العالمية إلى بر الأمان وتحقيق الأمن والاستقرار فيها بما يحقق تطلعات شعوب العالم وطموحاتها في تحقيق مزيدٍ من الرفاهية ورغد العيش.

المعارض المتنقلة على النطاق المحلي والدولي

تشارك أرامكو السعودية سنوياً فيما يقارب 100 معرض عام ومتخصص على النطاق المحلي والدولي لكي تبرز الصورة المشرقة للشركة و المملكة.

يوفر برنامج معارض أرامكو السعودية المتنقلة للمهتمين في جميع أنحاء العالم معلومات هامة عن الشركة وأعمالها وذلك بإتاحة

الفرصة لزوار المعارض والمشاركين في المؤتمرات مباشرة للتعرف على أكبر شركة زيت في العالم.

مجموعة مختارة من مشاركات أرامكو السعودية في المؤتمرات والمنتديات الدولية خلال العام 2007م:

مؤتمر المعاملات الإلكترونية من 14 إلى 17 يناير 2007م، الرياض، المملكة العربية السعودية

مؤتمر ومعرض بتروتك السابع للزيت والغاز من 15 إلى 19 يناير 2007م، نيودلهي، الهند

المؤتمر السادس لتطوير الموارد البشرية من 16 إلى 17 يناير 2007م، الدمام، المملكة العربية السعودية

مؤتمر الدفاع المدني الحادي والعشرون من 12 إلى 14 فبراير 2007م، الرياض، المملكة العربية السعودية

ندوات ومعارض المؤتمر الدولي الحادي عشر (فرع الخليج العربي) من 13 إلى 15 فبراير 2007م، المنامة، البحرين

المهرجان الوطني للتراث والثقافة الثاني والعشرون (الجنادرية) من 14 إلى 28 فبراير 2007م، الرياض، المملكة العربية السعودية

المعرض والمؤتمر الخامس عشر لجمعية مهندسي البترول في الشرق الأوسط من 12 إلى 14 مارس 2007م، المنامة، البحرين

معرض إدارة النفايات وإعادة تدويرها 2007، من 17 إلى 20 مارس 2007م، الرياض، المملكة العربية السعودية

المعرض والمؤتمر الدولي السابع للكيمياء في المجال الصناعي من 26 إلى 28 مارس 2007م، المنامة، البحرين

المؤتمر التخصصي الخامس للتقدم البيئي في صناعة الزيت والبتروكيميائيات من 23 إلى 25 أبريل 2007م، المنامة، البحرين

مؤتمر أنظمة المعلومات الجغرافية من 23 إلى 25 أبريل 2007م، الخبر، المملكة العربية السعودية

المعرض والمؤتمر التاسع والستون للجمعية الأوروبية لعلماء الجيولوجيا والمهندسين من 11 إلى 14 يونيو 2007م، لندن، المملكة المتحدة

المؤتمر الرابع للحكومة الإلكترونية، سبتمبر 2007م، الرياض، المملكة العربية السعودية

معرض الزيت والغاز أووف شور يوروب، من 4 إلى 7 سبتمبر 2007م، أبردين، سكوتلاندة

معرض الكويت الدولي للزيت والغاز 2007، من 22 إلى 25 أكتوبر 2007م، الكويت

المنتدى البحري الدولي لشركات الزيت، من 31 أكتوبر إلى 1 نوفمبر 2007م، المنامة، البحرين

مؤتمر الطاقة العالمي العشرون للعام 2007، من 11 إلى 15 نوفمبر 2007م، روما، إيطاليا

المؤتمر الثالث للخدمات الإلكترونية، من 12 إلى 13 ديسمبر 2007م، الخبر، المملكة العربية السعودية

المعرض وخدمة المجتمع في ارامكو السعودية

إعتماداً على رؤية الشركة في تطوير المجتمع، فإن معرض أرامكو السعودية يوجه رسالته الثقافية لكافة المواطنين ,المقيمين في جميع أنحاء المملكة وبخاصة قطاع الشباب.

يضم مبنى المعرض قاعة للاجتماعات تسع 180 مقعداً لتقديم العروض ثلاثية الأبعاد بواسطة الوسائط المتعددة ومسرحاً صغيرًا وقاعتين لاستقبال كبار الشخصيات.

الزيارات المدرسية

يستقبل المعرض أكثر من ثلاثمائة طالب في اليوم، وهذا يستدعي التعاون الوثيق بين المختصين في المعرض والمدرسين ومديري المدارس لوضع برامج زيارات خاصة بكل صف دراسي تكون مكملة لمناهج التعليم الشاملة في المملكة العربية السعودية.

برنامج العطلة الصيفية

خلال العطلة الصيفية يقيم المعرض نشاطات تثقيفية يومية يستضيف فيها الأطفال من جميع الأعمار، تستمر لمدة شهر، وهي توفر بيئة تربوية للأطفال تتيح لهم فرصة التعلم والتعارف والترفيه.

المكتبة المتنقلة

يتيح برنامج المكتبة المتنقلة فرصة لطلاب المدارس في جميع أنحاء المملكة للاستفادة من الكتب، حيث تقوم المكتبة في كل موقع بإعارة الكتب لطلاب وطالبات المدارس في كافة أنحاء المملكة.

شوا شل سكي

تعد شوا شل إحدى أكبر شركات التكرير في اليابان حيث تصل طاقتها التكريرية إلى 515 ألف برميل في اليوم من خلال ثلاث شركات تكرير تابعة لها. كما تُسوق الشركة المنتجات المكررة عبر شبكة بيع بالتجزئة تحمل العلامة التجارية " شل " وتضم نحو 5 آلاف محطة خدمة.

وستعزز شراكة أرامكو السعودية مع رويال دتش/شل قروب من أعمال شوا شل في التكرير والتسويق في اليابان وذلك من خلال إمدادات مضمونة من الزيت الخام السعودي عالي الجودة والاستفادة من خبرة أرامكو السعودية التي تزيد على 70 سنة في مجال إنتاج الزيت الخام وأكثر من 60 سنة في أعمال التكرير.

وتملك أرامكو السعودية حصة استراتيجية تبلغ نسبتها 14.96% من شوا شل، حيث تورد ما لا يقل عن 300 ألف برميل في اليوم من الزيت العربي الخام إلى اليابان. وبذلك تصبح الشركة أكبر موردي الزيت الخام إلى اليابان إذا ما أُخذت بعين الاعتبار وارداتها الأخرى إلى اليابان.

شركة إس - أويل

في عام 1991م تملكت أرامكو السعودية حصة قدرها 35% في شركة سانق يونق أويل ريفايننق المحدودة (تغير اسمها إلى شركة إس - أويل اعتباراً من 18 ذي الحجة 1420هـ الموافق 24 مارس 2000م). و شركة إس – أويل هي شركة تكرير زيت تنوعت أعمالها وتشعبت لتشمل زيوت التشحيم والمنتجات البتروكيماوية العطرية.

وتتولى شركة إس – أويل تشغيل مجمع مصافٍ تصل طاقته التقطيرية إلى أكثر من نصف مليون برميل في اليوم في أونسان على الساحل الجنوبي الشرقي لكوريا. وتقوم الشركة أيضاً بتشغيل شبكة توزيع وتسويق على نطاق كوريا تشمل 7 مرافق رئيسية للمنتجات وتورد لأكثر من ألف محطة خدمة للبيع بالتجزئة تحمل العلامة التجارية. وتقوم شركة إس – أويل بتسويق المنتجات البترولية في كوريا وكذلك تصديرها إلى الأسواق الإقليمية الأخرى.

وتسعى شركة إس – أويل إلى أن تصبح من أكبر شركات البترول تنافسية وربحية في منطقة آسيا الباسفيكية. ومن أجل تحقيق هذا التصور، تبذل الشركة كل جهودها بغرض تحديث نفسها والتسلح بأفضل التقنيات والمرافق ولعب دور ريادي في مجال صناعة الزيوت القاعدية للشحوم واحتلال مركز تنافسي في المنطقة في إنتاج المواد البتروكيميائية بالإضافة إلى تبني نظام دولي للإدارة.

ولطالما أديرت شركة إس – أويل بصورة مستقلة منذ انفصالها عن مجموعة سانق يونق في ديسمبر 1999م. ولإبراز التغيير الذي طرأ على أسلوب الإدارة، تم تغيير الاسم من سانق يونق أويل ريفايننق المحدودة إلى شركة إس – أويل. ويقع مقر إس – أويل في مدينة سيول، كوريا، أما المصفاة فتقع في مجمع أونسان الصناعي، وأونسان ميناء جنوب شرق شبه جزيرة كوريا.

أرامكو حول العالم

أرامكو السعودية هي شركة متكاملة عالمية تعمل على توفير الطاقة للعالم. وهي تسوق وتصدر الزيت الخام والمنتجات البترولية والغاز الطبيعي المسال والكبريت. كذلك, فإنها تشحن الزيت الخام الى ارجاء العالم خلال شركة شحن تابعة لها, وتدخل في مشاريع مشتركة لتكرير وتسويق الزيت في المملكة وحول العالم. وتوجد مشاريع الشركة المشتركة في الولايات المتحدة و مصر والفلبين وجمهورية كوريا و اليابان .

تنتشرالشركات التابعة لأرامكو السعودية حول العالم من خلال إنشاء مكاتب في هيوستن وواشنطن ونيويورك ولندن وليدن ودبي وسنغافورة وبكين وهونج كونج وطوكيو وسيؤول.

الفرص المتوافرة في مشروع تصنيع وخدمات معدات الزيت والغاز

تسعى دائرة تطوير الأعمال الجديدة إلى دعم مشاركة القطاع الخاص في تنمية اقتصاد المملكة عن طريق:

• 
  زيادة كمية ونوع السلع المتاحة في السوق المحلية عن طريق توسيع المصانع القائمة في مجال دعم صناعة الزيت والغاز من خلال استثمارات محلية ودولية
• 
  زيادة كمية ونوع خدمات حقول الزيت عن طريق تشجيع تطوير مشاريع خدمات صغيرة ومتوسطة الحجم تؤدي إلى نقل التقنية والخبرة إلى المملكة

قامت دائرة تطوير الأعمال الجديدة بإنشاء قسم تنظيمي متخصص يسمى "قسم تطوير المشروعات المحلية" ليوفر الدعم الفعال داخليا وخارجيا للمستثمرين المهتمين في إقامة مشروعات محلية في مجال تصنيع المعدات والصيانة وخدمات حقول الزيت.

معملا الغاز في حرض والحوية

شكلت زيادة احتياطيات الغاز غير المصاحب وتوسعة مرافق معالجة الغاز وشبكة التوزيع المتعلقة بذلك واحداً من الأهداف الرئيسة لأرامكو السعودية. وسيساعد هذا على تلبية الزيادة المطردة في الطلب المحلي على الغاز كوقود ولقيم للصناعة، أو ما يعرف ببرنامج توسعة الغاز. ويجري العمل حالياً على إنجاز مشروعين لإنشاء معملين رئيسين للغاز تم تصميمهما لتوسعة شبكة الغاز الرئيسية:

الحوية: بدأ هذا المرفق العمل في شهر ديسمبر 2001، وهو مصمم لمعالجة 1.6 بليون قدم مكعبة قياسية في اليوم من الغاز غير مصاحب وإنتاج 1.4 بليون قدم مكعبة قياسية في اليوم من غاز البيع و170000 برميل من المكثفات و 1000 طن متري من الكبريت في اليوم.

حرض: أنجزت دراسة مشروع معمل الغاز في حرض في العام 2000- قبل شهرين من الموعد المحدد. وقد دخل المعمل قيد العمل في شهر ديسمبر 2003، بحيث يكون قادراً على معالجة 1.6 بليون قدم مكعبة قياسية من الغاز غير المصاحب من الحقول الواقعة في منطقة جنوب الغوار. كما يتضمن المشروع مشعبات لتجميع الغاز ومرافق لمناولة المكثفات ومعالجتها وخط أنابيب لتوزيع الغاز للمستهلكين.

مشروع تطوير حقلي زيت القطيف وأبو سعفة

يعد مشروع تطوير حقلي القطيف وأبو سعفة أحد أكبر مشاريع أرامكو السعودية لتطوير حقول الزيت. ويتضمن هذا المشروع، المقرر إنجازه في شهر أكتوبر 2004، بناء مرافق لإنتاج ومعالجة ونقل 500 ألف برميل يومياً من الزيت الخام العربي الخفيف من حقل القطيف، و 300 ألف برميل يومياً من الزيت الخام العربي المتوسط من حقل أبو سعفة، بالإضافة إلى 370 مليون قدم مكعبة قياسية يومياً من الغاز المرافق.

وسيتم تركيب ثلاثة معامل لفرز الغاز من الزيت، وتوسيع معمل الغاز في البري، وتركيب خمس منصات بحرية جديدة، وتحديث المنصات العشر الحالية، وإنشاء 30 جزيرة حفر، ومد 450 كيلومتراً من خطوط الأنابيب، و 600 كيلومتر من كابلات الألياف البصرية، وبناء مجمع صناعي للمرافق المساندة، يتألف من مبنى للإدارة وورش صيانة.

المشاريع

في عالم صناعة الطاقة سريع الإيقاع يتطلب البقاء في المقدمة جهوداً ضخمة. وتعد أرامكو السعودية لبدء تشغيل سلسلة من المشاريع من شأنها أن تضمن لها موقعها الريادي لسنوات عديدة قادمة. وسواء أكان المشروع عبارة عن زيادة جديدة في إنتاج الزيت الخام تشكل الزيادة الأضخم في العالم أم حقول مكامن الزيت الجديدة الضخمة أم مشروع تحديث رئيس لإمكانيات التكرير أم أساليب جديدة لتوصيل المنتجات إلى المستهلك، فإن مشاريع أرامكو السعودية المحلية الطموحة تحدد معالم المستقبل. وكما يتضح من الصورة إلى اليسار فقد تم تحديث أقدم مصفاة في المملكة وهي مصفاة رأس تنورة على الخليج العربي والتي تبلغ طاقتها التكريرية 310 آلاف برميل في اليوم وذلك بهدف مواكبة الطلب المحلي على المنتجات المكررة وتحسين هامش الربح للمصفاة.

الخطة الاستراتيجية الرئيسة

الخطة الاستراتيجية الرئيسة هي المحرك الكبير لخطوات الشركة تجاه سعودة موظفي مقاوليها.وقد عُرضت هذه الخطة أول مرة على اللجنة الإدارية في أرامكو السعودية عام 2005 ولاقت دعماً كاملاً. ويقوم قسم سعودة موظفي المقاولين في الشركة بتنسيق أعمال تنفيذ الخطة الرئيسة ويحدثها حسب الحاجة.

وتشتمل الخطة الاستراتيجية الرئيسة على ما يلي:

1. 
   بيانات الشركة


2. 
   الأداء المتوقع والأهداف


3. 
   مراجعة سير العمل


4. 
   القوى المساندة أو المعيقة لسير العمل


5. 
   بنود أو تقارير أو دراسات أو استبيانات ذات أهمية خاصة


6. 
   الأغراض والاستراتيجيات والأنشطة المتعلقة بالمستقبل

سعودة موظفي المقاولين

دأبت أرامكو السعودية منذ مدة طويلة على تشجيع مقاوليها على سعودة موظفيهم، في مساندة واضحة لقيمة المواطنة، وهي إحدى القيم العشر في أرامكو السعودية، وتطبيقاً للتوجهات والأسس الاستراتيجية للشركة.

قبل العام 2005، كانت هناك مبادرات مستقلة رعتها قطاعات أعمال في الشركة لسعودة موظفي المقاولين، إلا أن أرامكو السعودية ارتأت أن تنظم وتطور هذه العملية لتعمم على نطاق الشركة، فأوجدت قسما يتولى مهام سعودة موظفي المقاولين في شهر يناير من عام 2005 ينضوي تحت مظلة دائرة العلاقات بالموظفين والتدريب.

أما عن الغرض من قسم سعودة موظفي المقاولين فهو تحديد جهة واحدة داخل الشركة تتولى مسؤوليات تنسيق جميع الأنشطة المتعلقة بالجهود التي تبذلها أرامكو السعودية لرفع نسبة السعوديين بين موظفي المقاولين.